沃爾沃發(fā)電機組廠家_220KW液化氣發(fā)電機組批發(fā)_韓國發(fā)電機組價格_太發(fā)新能源科技
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簡介
發(fā)電機組設計理念
以氣體燃料為動力源、通過點燃式發(fā)動機熱動力
轉換的發(fā)電設備。配有冷卻、潤滑、燃料供給、
控制、動力輸出、并機、底盤系統(tǒng)，是完備的電力
輸出設備，可接受低壓、高壓氣體燃料。
燃氣發(fā)動機的基本特征
電子控制點燃式內燃機 可電子控制增壓器
稀薄燃燒 水冷卻 空-空中冷 電子調速控制系統(tǒng)
太發(fā)交流發(fā)電機與調節(jié)器的使用注意事項 ：
交流發(fā)電機與調節(jié)器的結構簡單，維護方便，正確使用的話，不僅故障少而且壽命長；但要是使用不當，則會很快損壞。
1>蓄電池的極性必須是負極搭鐵，不能接反。否則，會燒壞發(fā)電機或調節(jié)器的電子元件；
2>發(fā)電機與蓄電池之間的連接要牢靠，如突然斷開，會產生過電壓損壞發(fā)電機或調節(jié)器的電子元件；
3>發(fā)電機運轉時，不能用試火的方法檢查發(fā)電機是否發(fā)電，否則會燒壞二極管；
4>整流器和定子繞組連接時，禁止用兆歐表或220V交流電源檢查發(fā)電機的絕緣情況；
5>一旦發(fā)現(xiàn)交流發(fā)電機或調節(jié)器有故障應立即檢修，及時排除故障，不應再連續(xù)運轉；
6>為交流發(fā)電機配用調節(jié)器時，交流發(fā)電機的電壓等級必須與調節(jié)器電壓等級相同，交流發(fā)電機的搭鐵類型必須與調節(jié)器搭鐵類型相同，調節(jié)器的功率不得小于發(fā)電機的功率；
7>線路連接必須正確，目前各種車型調節(jié)器的安裝位置及接線方式各不相同，故接線時要特別注意；
8>調節(jié)器必須受點火開關控制，發(fā)電機停止轉動時，應將點火開關斷開，否則會使發(fā)電機的磁場電路一直處于接通狀態(tài)，不但會燒壞磁場線圈，而且會引起蓄電池虧電。
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