上柴發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)商_170KW天然氣發(fā)電機(jī)組批發(fā)_柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格_太發(fā)新能源科技
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太發(fā)如何快速判斷柴油發(fā)電機(jī)組的故障：
一、快速判斷柴油機(jī)的不正常響聲
（1） 當(dāng)聽(tīng)到柴油機(jī)停止后，發(fā)電機(jī)內(nèi)部還有轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音，可以認(rèn)為是發(fā)電機(jī)內(nèi)部軸承或個(gè)別銷(xiāo)子松動(dòng)所造成的故障。
（2） 當(dāng)異常響聲在柴油機(jī)與發(fā)電機(jī)的接合處時(shí)，可以認(rèn)為是柴油機(jī)與發(fā)電機(jī)的內(nèi)部接口膠圈有故障。
（3） 當(dāng)聽(tīng)到的異常響聲來(lái)自汽缸內(nèi)部時(shí)，可以斷定是噴油提前角調(diào)整不當(dāng)或活塞與汽缸套的磨損間隙增大所造成。
（4） 當(dāng)聽(tīng)到異常響聲在機(jī)體的上部或在氣門(mén)室內(nèi)部時(shí)，可以認(rèn)為是氣門(mén)間隙調(diào)整不當(dāng)、氣門(mén)彈簧斷裂及搖擺座松動(dòng)或氣門(mén)推桿沒(méi)有放置在挺桿中央位置等。
（5） 當(dāng)聽(tīng)到異常響聲在柴油機(jī)的前蓋板處時(shí)，一般可以認(rèn)為是各種齒輪間隙過(guò)大或齒輪固緊螺母松動(dòng)或有個(gè)別齒輪發(fā)生達(dá)齒故障。
（6） 當(dāng)聽(tīng)到柴油機(jī)在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)不正常的響聲時(shí)，首先要確定響聲是來(lái)自何處，例如：氣門(mén)室內(nèi)、機(jī)體內(nèi)部、前蓋板處、發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)的接合處還是汽缸內(nèi)。當(dāng)確定部位和后，就要根據(jù)柴油機(jī)的工作原理再進(jìn)行判斷。
（7） 當(dāng)聽(tīng)到異常響聲在機(jī)體內(nèi)部時(shí)，應(yīng)迅速停機(jī)，打開(kāi)柴油機(jī)的機(jī)體側(cè)蓋板，用手推動(dòng)連桿的中間位置，如果響聲在連桿的上部，此時(shí)可以判斷是活塞與連桿銅套出現(xiàn)故障，如果在晃動(dòng)的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)響聲在連桿的下部，則可以判斷是連桿瓦與軸頸的間隙過(guò)大或曲軸本身有故障。
二、快速判斷機(jī)油殼進(jìn)水的部位或損壞部件
在柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，造成機(jī)油殼進(jìn)水的故障部件或零件有很多種，但每次機(jī)油殼進(jìn)水都是在柴油發(fā)電機(jī)組正常工作中突然發(fā)生的，這就要求柴油發(fā)電機(jī)組操作或從事維修的技術(shù)人員要快速，準(zhǔn)確地找到損壞的部位或零件。
下面介紹一下快速判斷機(jī)油進(jìn)水的方法：
（1） 拆下機(jī)體側(cè)蓋板，觀察各缸套周?chē)穆┧闆r，如果在缸套內(nèi)壁滴水，則：
①汽缸套有砂眼；
②汽缸蓋內(nèi)部有裂紋；
③汽缸墊沖壞。
汽缸套有砂眼或汽缸蓋有裂紋導(dǎo)致漏水，一般還會(huì)出現(xiàn)另外一種現(xiàn)象，即冷卻水散熱器在啟動(dòng)柴油機(jī)時(shí)，水箱加水口處有水或氣泡冒出。汽缸墊沖壞，在啟動(dòng)柴油機(jī)時(shí)，會(huì)出現(xiàn)漏氣的聲音。如果說(shuō)冷卻水散熱器有氣泡或水溢出而啟動(dòng)柴油機(jī)時(shí)，在缸墊處又聽(tīng)不到竄氣的聲音，一般可斷定是汽缸蓋有裂紋或汽缸蓋有砂眼。
（2） 缸套外壁有漏水現(xiàn)象，則可認(rèn)為是汽缸套密封圈或缸套下的紫銅墊片放置不平或損失。
（3） 在冷卻水散熱器的加水口處有機(jī)油出現(xiàn)，又在機(jī)油殼內(nèi)進(jìn)水，一般可斷定是機(jī)油散熱器損壞；如果該臺(tái)柴油機(jī)冷卻方式是風(fēng)冷式， 那么可判定是汽缸蓋有裂紋，導(dǎo)致汽缸蓋內(nèi)的水道與油道相通，致使油底殼內(nèi)進(jìn)水，冷卻水散熱器內(nèi)進(jìn)入機(jī)油。上述情況都不符合，那么就可斷定機(jī)體內(nèi)部有裂紋。
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