供應(yīng)通柴發(fā)電機組-520KW奔馳發(fā)電機組價格-天然氣發(fā)電機組批發(fā)-太發(fā)新能源科技
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太發(fā)新能源科技噴油器開啟壓力的檢查與調(diào)整：
啟閥壓力對霧化質(zhì)量影晌很大，在柴油機說明書上有明確規(guī)定如4135型柴油機為0.17×102MPa，6250型柴油機為(2.20～2.50)×102MPa 。足夠
大的啟閥壓力能保證燃油霧化細度、霧花長度和錐角。壓力太大會使霧花長度減小，不能貫穿整個燃燒室；壓力太低將會引起霧化不良，甚至
出現(xiàn)液柱現(xiàn)象。噴油器由于長期使用會出現(xiàn)彈簧彈力減小、頂桿和針閥磨損，使噴油壓力下降。
檢查時將噴油器與試驗器連接，打開放氣螺釘，用手壓動搖把泵油，當放氣處有油溢出時，關(guān)閉放氣閥。然后繼續(xù)緩慢泵油，仔細觀察油
壓表指針，噴油器開始噴油時的壓力就是啟閥壓力。若該壓力值與規(guī)定值不符，則通過調(diào)節(jié)彈簧的預(yù)緊力來調(diào)整，大多數(shù)噴油器通過調(diào)節(jié)螺釘
直接調(diào)整，調(diào)整后用螺帽背緊；也有的噴油器利用增減墊片的厚度來調(diào)節(jié)彈簧的預(yù)緊力。
如羅伯特·波許低慣性噴油器(噴油器彈簧置于下部，在針閥與彈簧之間沒有較長的頂桿，這樣可大大減輕了運動部件的重量，使慣性力減
小，加快針閥開關(guān)速度)是通過彈簧上端的鋼墊片厚度來調(diào)整的。
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