該屏電路由柴油機啟動，充電電路；發(fā)電機起勵、滅磁電路；電源輸送電路；電壓調(diào)整電路；測量指示電路；過電壓、過電流保護電路等組成。
1、 柴油機啟動、充電電路
（1） 電路結(jié)構(gòu)：柴油機啟動、充電電路采用“雙線制”，由啟動蓄電池“B”、“B2”，硅整流充電發(fā)電機“F”，晶體管電壓調(diào)節(jié)器“P”，啟動發(fā)動機D，充電電流表”A”，電鑰匙“JK”及啟動按鈕“KC”等組成
（2） 電鑰匙工作狀態(tài)：電鑰匙共有三檔位置：撥向“右”時，蓄電池正極通過接點“1”與觸點2”、“3”同時接通充電與啟動回路。撥向“左”位時，接點“1”僅通過觸點“3”接通充電回路。撥向中間位置（停機）時，充電及啟動回路均被斷開。
（3） 當柴油機啟動時，應(yīng)將電鑰匙撥向“右”位，按下啟動按鈕KC，啟動發(fā)動機D的電磁開關(guān)通電吸合，其主觸頭閉合，蓄電池正電源經(jīng)啟動電動機的定子和轉(zhuǎn)子繞組后，至蓄電池負極構(gòu)成回路。啟動電動機的齒輪被推出與柴油機飛輪齒圈相合，并帶動拆喲及曲軸旋轉(zhuǎn)啟動。
